Moteurs électriques industriels
Moteurs triphasés, monophasés et à frein de 0,37 kW à 200 kW. En stock à Akwa et à Yassa, avec brides, pattes, poulies et borniers disponibles au même comptoir.
À quoi sert un moteur électrique industriel
Un moteur électrique transforme l'énergie électrique en rotation mécanique. Dans un atelier, un moulin, un groupe de pompage ou un convoyeur, c'est la pièce qui entraîne réellement la machine. CEI fournit des moteurs asynchrones, le standard industriel, conçus pour tourner en continu pendant des années avec un minimum d'entretien.
Le bon moteur se choisit sur quatre chiffres : la puissance mécanique dont la machine entraînée a besoin (en kW), le réseau disponible sur le site (triphasé 380 V ou monophasé 220 V), la vitesse de rotation exigée par la machine (en tr/min) et le mode de fixation (à pattes, à bride, ou les deux).
Si vous remplacez un moteur en panne, recopiez les valeurs de sa plaque signalétique. Si vous construisez quelque chose de neuf, dites-nous ce que le moteur doit entraîner : notre bureau technique calculera la puissance.
Quel moteur vous faut-il ?
Moteur asynchrone triphasé
La bête de somme de l'industrie. Fonctionne en 380 V triphasé, disponible de 0,37 kW à 200 kW, fixation à pattes et/ou à bride.
Moteur asynchrone monophasé
Pour les lieux sans réseau triphasé : petits ateliers, pompes domestiques, compresseurs et machines légères.
Moteur à frein
Moteur équipé d'un frein intégré qui serre à l'arrêt. Utilisé sur les palans, treuils, portails et machines qui doivent s'immobiliser.
Moteurs spéciaux et adaptés
Tensions non standard, diamètres d'arbre particuliers, usage agricole. Donnez-nous les contraintes, nous cherchons le modèle le plus proche.
Gamme triphasée courante
| Puissance mécanique | 0,37 kW → 200 kW |
|---|---|
| Alimentation | 380 V triphasé / 220 V monophasé |
| Vitesse de rotation | 2 900 / 1 450 / 960 tr/min |
| Indice de protection | IP 54 / IP 55 |
| Fixation | À pattes, à bride ou mixte |
| Refroidissement | Ventilation externe, IC 411 |
| Service | Continu S1 |
| Classe d'isolation | F |
Bornier, ventilateur et capot de ventilation. Brides, pattes, poulies et courroies vendues séparément, sur le même comptoir.
Applications typiques
- Groupes de pompage et surpresseurs
- Moulins et broyeurs
- Machines à bois : scies, raboteuses, toupies
- Compresseurs et ventilateurs
- Convoyeurs, mélangeurs et agitateurs
- Bétonnières et matériel de chantier
- Machines agricoles et décortiqueuses
- Machines-outils d'atelier
Un moteur ne vaut rien sans ses accessoires
Nous fournissons le moteur et tout ce qui l'entoure : pattes, brides, poulies, courroies, contacteurs, relais thermiques et boîtes à bornes. Vous repartez avec un moteur réellement raccordable.
Et si le moteur grille, notre propre atelier le rebobine au lieu de vous renvoyer ailleurs. C'est toute la différence entre un revendeur et un partenaire.
Comment ça marche
Envoyez la plaque signalétique
Une photo de l'ancienne plaque, ou la puissance, la tension et la vitesse dont vous avez besoin.
Nous confirmons le modèle
Disponibilité, prix et délai, avec un équivalent proposé si nécessaire.
Nous préparons les accessoires
Bride, poulie, contacteur, relais thermique, boîte à bornes, mis de côté avec le moteur.
Retrait et garantie
Facture et garantie en main, plus le S.A.V. et le rebobinage disponibles ensuite.
Questions fréquentes
Comment calculer la puissance dont j'ai besoin ?
Le plus souvent, on remplace à l'identique : relevez les kW inscrits sur l'ancienne plaque. Si vous construisez une machine neuve, indiquez-nous ce que le moteur doit entraîner et la vitesse souhaitée ; notre bureau technique le dimensionne.
Peut-on remplacer un moteur monophasé par un triphasé ?
Seulement si le triphasé est disponible sur le site. Sinon, nous gardons des moteurs monophasés en stock, ou nous étudions un variateur alimenté en monophasé.
Vendez-vous la bride séparément ?
Oui. Pattes, brides, boîtes à bornes, ventilateurs, capots et borniers sont disponibles séparément pour adapter un moteur à votre machine.
Réparez-vous un moteur grillé ?
Oui, c'est notre atelier de rebobinage. Cependant, quand le coût du rebobinage se rapproche du prix d'un moteur neuf, nous vous le disons et vous laissons choisir.
Quel est le délai de livraison ?
Les puissances courantes sont disponibles immédiatement en stock à Akwa ou à Yassa. Pour les fortes puissances ou les tensions particulières, comptez quelques jours.
Envoyez-nous le détail de votre équipement ou de votre projet. Nous répondons avec un prix et un délai.
+237 677 09 22 74
Derrière Centrale Voyage, Douala.
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