Compresseurs d'air & pneumatique
Compresseurs à piston 95 L et 100 L sur roues, têtes de compresseurs nues, régulateurs, filtres et outillage pneumatique pour garages et ateliers.
L'air comprimé est un métier à part entière
Un compresseur stocke de l'air sous pression pour actionner clés à chocs, pistolets de peinture, gonfleurs et pistolets à air. En aval du compresseur, il faut aussi un régulateur, un filtre et, dans un atelier sérieux, un sécheur.
Ce qui compte sur la plaque signalétique n'est pas la taille de la cuve mais le débit d'air délivré, en litres par minute, et la pression de service, en bar. La cuve ne décide que du temps de travail possible avant le redémarrage du moteur.
Un compresseur monophasé de 100 L entraîne confortablement un pistolet de peinture ou une clé à chocs. Deux outils utilisés en même temps demandent plus de débit qu'une seule cuve ne peut fournir.
Quel compresseur vous faut-il ?
Compresseur 95 L monophasé
Le standard de l'atelier et du garage. Se glisse sous un établi, se branche sur une prise domestique, délivre assez d'air pour peindre et gonfler.
Compresseur 100 L
Cuve légèrement plus grande, disponible en monophasé ou en triphasé. La version triphasée tourne en continu sans fatiguer l'installation.
Tête de compresseur nue
Ensemble pompe et cylindres seul, pour réparer une machine existante ou construire une cuve sur mesure.
Régulateurs, filtres et raccords
Régulateurs de pression, séparateurs d'eau, raccords rapides, tuyaux et pistolets à air : tout ce qui se trouve en aval de la cuve.
Gamme courante de compresseurs
| Capacité de la cuve | 95 L ou 100 L |
|---|---|
| Alimentation | 230 V monophasé ou 380 V triphasé |
| Pression de service | 0 à 10 bar |
| Débit d'air | Variable selon le modèle, en L/min |
| Moteur | Monophasé ou triphasé, entraînement à courroie |
| Raccords | Rapides 1/4″, filetage standard |
| Mobilité | Sur roues, chariot intégré |
| Régime de fonctionnement | Intermittent, piloté par pressostat |
Pressostat, manomètre et roues de transport. Régulateur, filtre et raccords rapides disponibles séparément, sur le même comptoir.
Comptez le nombre d'outils pneumatiques utilisés en même temps : c'est le débit total, pas la taille de la cuve, qui doit suivre.
Applications typiques
- Peinture et carrosserie automobile
- Gonflage de pneus et réparation de crevaisons
- Clés à chocs et cliquets pneumatiques
- Soufflage de machines et d'établis
- Aérographie et petits travaux de peinture
- Cloueurs et agrafeuses pneumatiques
- Nettoyage de filtres et de radiateurs
- Petite automatisation pneumatique
Le compresseur, et tout ce qui vient après
Un compresseur livré sans régulateur, sans filtre ni raccords rapides n'est pas utilisable. Nous vérifions ce que vous avez déjà et fournissons les pièces manquantes.
Et quand la tête perd en pression ou que le moteur grille, notre atelier le répare au lieu de déclarer la machine irrécupérable.
Comment ça marche
Que allez-vous faire tourner ?
Un pistolet de peinture, une clé à chocs, un cloueur : cela détermine le débit nécessaire.
Compresseur choisi
Monophasé ou triphasé, taille de cuve et pression de service adaptés au travail.
Ligne d'air complétée
Régulateur, filtre, tuyau, raccords rapides et l'outil lui-même si besoin.
Entretien et réparation
Révision de la tête, rebobinage du moteur, clapets et joints remplacés dans notre atelier.
Questions fréquentes
Monophasé ou triphasé ?
Le monophasé suffit pour un seul outil à la fois et se branche sur une prise normale. Le triphasé est préférable si vous peignez régulièrement ou faites tourner plusieurs outils, car il travaille sans surcharger l'installation.
Pourquoi mon compresseur perd-il en pression ?
Le plus souvent un clapet usé, un anti-retour qui fuit ou un joint de culasse endommagé. La tête peut être révisée : apportez la machine, nous testons la compression.
Ai-je besoin d'un sécheur d'air ?
Pour une peinture de carrosserie de qualité, oui : l'humidité dans l'air gâche la finition. Pour gonfler, souffler et faire tourner des clés à chocs, un simple séparateur d'eau suffit.
Envoyez-nous le détail de votre équipement ou de votre projet. Nous répondons avec un prix et un délai.
+237 677 09 22 74
Derrière Centrale Voyage, Douala.
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